เพื่อนๆ หลายๆ ท่านอาจจะยังไม่ทราบกันว่า การแข่งรถแต่ละประเภท แต่ละสนามก็ต้องใช้เทคนิคการเติมลมยางที่แตกต่างกัน ซึ่งบทความนี้เรามีเทคนิคการเติมลมยางของสนามการแข่งขันแบบ Circuit Racing และ Autocross มาฝากค่ะ เทคนิคการเติมลมยางสำหรับการแข่งแบบ Circuit Racing สำหรับการแข่งแบบ Circuit Racing จะชี้วัดกันที่สภาพสนาม และการตอบสนองที่สมเหตุสมผลกับการวิ่งในระยะยาว ฉะนั้น แรงดันลมยางจากสภาพก่อนวอร์มจนถึงหลังวอร์มควรจะอยู่ที่ราวๆ 7-8 psi จากการทดสอบด้วย Porsche 911 ที่ถูกออกแบบให้มีการถ่ายน้ำหนักแบบ 50-50 เพื่อการสร้างโหลดแก่ยางที่เท่ากันทั้ง 4… [Continue Reading]